号称SUV界的“小米”!升级后的长安欧尚X7究竟有多厉害?

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随着智能出行的大势所趋,当下越来越多车企都相继推出了各自的智能汽车,这些车型诞生的初衷的确是为了让车主驾车时能够更加便捷省心,但实际使用起来要么是功能脱离日常生活,要么是技术尚未成熟,往往让人期望越高失望越大。

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既然如此,智能汽车是不是就真的不适合国内消费者?答案显然是否定的。那么在当前又有什么样的车才能称得上“接地气”的智能汽车?或许长安欧尚X7就是一个不错的选择。

长安欧尚汽车通过深入调研,与开放式的欧尚style平台300万用户交流互动,发现这些才是真正困扰中国消费者的痛点:小区车位杂又乱、泊车姿势不够帅、疲劳驾驶成常态、到了车门钥匙忘带……鉴于此,长安欧尚汽车依托长安汽车“北斗天枢”智能化技术储备,以及长安汽车全球领先的研发体系、生产制造体系、供应商体系、品控体系,打造出长安欧尚X7智能新品全新序列,彻底解决消费者用车难题。

新车提供了自动尊享型、自动领航型、人脸识别全自动泊车太空逍遥版三个版本,分别以10.99万元、11.99万元和12.77万元的亲民售价,为中国消费者呈现更适合中国人的智能SUV超值之选。

作为长安欧尚X7的智能升级版本,新车也拥有同级罕见的科技配置,例如其配备的APA5.0人脸识别系统,就能通过专属ID识别完成多种操作。当客户到达车门前,按压门把手即可激活人脸识别功能,安装在车身的红外摄像头会自动扫描人脸,精准判断来人是否为授权客户,确认即可刷脸进入;坐到驾驶位后,系统会再次通过人脸识别判断来人的专属ID,并将座椅自动调整到熟悉驾驶位置、车机账号自动登录该驾驶员欧尚style账号等专属服务。

与此同时,结合人脸识别,长安欧尚X7还实现了座椅休息模式、倒车后视镜自动翻折、熄火自动保存后视镜和座椅的位置,并针对驾驶员注意力不集中、疲劳、打电话、抽烟等行为进行监测和提醒。这些智能配置此前只在中高端车型上才可能搭载,而如今长安欧尚X7却将它们下放到一辆10万左右的SUV上,让更多消费者能享受到科技带来的便利性。

事实上,长安欧尚X7的研发团队也在时刻关注驾车安全问题,当前,在中国有40%的重特大事故源于疲劳驾驶,尤其是在高速上,每年因疲劳驾驶引发的事故致使9万多人死亡或重伤!疲劳驾驶而不自知,已经成为威胁当代人安全的一大杀手。

如何避免这类事故的发生,长安欧尚X7给出了一个比较完美的解决方案——DMS驾驶员关怀系统。该系统通过精准的人脸识别技术,会在行车过程中时刻注意驾驶者的驾驶状态,当车速>60km/h时,若用户出现开车疲劳、左顾右盼、抽烟、打电话等危险行为,则车机会通过仪表信息和语音精灵给予关怀提示,甚至还会通过聊天驱除驾驶员的倦意,并提示就近的休息停车区,将驾车危险因子消灭在萌芽状态,帮助客户安全到家。

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对于驾车新手来说,市区停车往往会是一个令人头疼的问题,尤其是在部分小区以及老停车场内,停车甚至堪比“终极科五考试”。好在驾驶长安欧尚X7就不会有这样的困扰,新车搭载一键全自动泊车系统,只需在车内启动自动泊车开关,或在车外使用手机、钥匙等,即可启动自动泊车功能,过程中系统将完全接管车辆,控制车辆自动泊入/泊出,无需任何操作,即可实现秒停,甚至还能做到行业标杆特斯拉Model 3都不能实现的水平方向自动泊出。

除了以上特色功能外,新车针对中国消费者对大空间的偏好,使其轴距远超同级达到2780mm,座舱采用360°软包呵护,全包覆超纤维太空皮质座椅舒适度超越同级,共同营造出头等舱级坐享空间。

动力方面就更无须担忧了,其搭载的是长安引以为豪的蓝鲸动力1.5TGDI发动机,最大功率131kW,最大扭矩265N·m,传动系统匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器,带来平顺舒适的驾驶体验和充沛的动力输出。针对日常用车中的复杂路况以及多场景使用需求,新车也采用长安底特律研发中心专业调校的双底盘设定,无论是高速行驶的稳定性还是应对颠簸的滤震能力都同样出色,驾控表现足以媲美合资SUV。

不得不说,长安欧尚从进军乘用车市场到欧尚X7的推出,始终坚持从客户出发,由客户主导,并为客户量身打造。此番欧尚X7智能新品的到来,无疑是对长安欧尚品牌理念的再次深化,凭借新车多项科技配置的全面加持,相信在上市之后能给国内消费者带来更多的惊喜与期待。

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posted @ 20-04-01 05:51  作者:admin  阅读量:

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